Красавица «Аврора»

E-mail Печать PDF

 2

Красавица «Аврора» была первой яхтой, которую посетила делегация нашего журнала четыре года назад. И вот мы опять на российском дайверском крейсере. Цель как всегда простая: понырять, поразведывать, поузнавать что-то новое и интересное. Время нашей поездки пришлось на конец сентября – переходный период с низкого на высокий сезон.

 Прогноз погоды в Интернете показывает солнышко на все десять дней нашей поездки, температура воздуха и воды – свойственная для Мальдив: +29 градусов. Это настраивает на оптимистический лад. С маршрутом решаем определиться на месте, у встречающей стороны могут быть свои идеи. Тем более, делегация наша разношерстная: дайверы, фридайверы, фотографы, да еще и рыболовы.

Пролетая через Дубай, снова выходим в Интернет: прогноз поменялся кардинально – «пасмурно, дождь, грозы». Метеорологи шутят! Через пять часов сквозь пелену тропического ливня наш «Боинг» приземляется на взлетно-посадочную полосу аэропорта Мале. В салоне тишина – замерли дайверы, затихли серферы, готовы расплакаться «honey people» (так здесь называют молодоженов, прилетающих на медовый месяц). Но пока лайнер рулит к зданию аэропорта, ливень выключается – и включается солнце. Здесь все быстро: солнце, дождь, снова солнце и даже ночь здесь наступает так быстро, как будто кто-то рубильник выключил.

Грузим свой бесконечный скарб на яхту и отправляемся на закупки в Мале. Программа классическая – фруктовый рынок (подивиться на экзотику и докупить побольше манго и ананасов), рыбный рынок (свежего желтоперого тунца для сашими, пока собственного улова нет, а также мелкой рыбы на наживку), рыболовный магазин (всякие крючки, лески, блесны). Насладившись шопингом, собираемся на «Авроре» на общий митинг. Вопрос принципиальный: каким маршрутом идти? Дайверы требуют акул и мант, да побольше; рыболовы уже видят стаи тунцов и ваху, жадно накидывающихся на огромные воблеры с острыми крючками; «пляжники» робко интересуются, а будут ли по курсу движения острова с песочными пляжами. Ситуация понятна, иду обсуждать ее с капитаном Шифаном, гидами Ширазом и Ириной. Итоги совещания таковы: если хотим акул и мант, надо двигаться классическим маршрутом по Ари-атоллу; если хотим ловить рыбу, надо идти дальше на Фелиду-атолл. Совместить не получится. Идти по истоптанным тропам скучно. О чем потом писать в журнале? О том, как нашли мант на Манта-пойнт и китовую выследили? Не очень великие открытия. Да и рыбы свежей хочется попробовать. С такими мыслями иду объявлять решение народу: «Идем на юг на Фелиду. Дайвинг есть и там, а рыбы на Ари не поймаем».

На второй день, быстро проскочив атолл Южный Мале, входим в Фелиду-атолл. Дайверы, ведомые Ширазом, изучают интересные точки по курсу движения; рыболовы пытаются наладить взаимодействие с капитаном и матросами дони; «пляжники» ждут ласковых пляжей. Пока у дайверов получается лучше – погружения проходят без сбоев: прозрачность нормальная 15–20 метров, разве что акул с мантами пока не видать. Рыболовы пока не могут приспособиться к морскому троллингу – активно меняют наживки, скорость хода «дони», но это не приносит результата. Доедаем тунца, купленного в Мале.

На третий день ситуация налаживается – рыболовы исправно добывают тунцов и ваху. Бравый повар Аду без устали рубит сашими и жарит свежую рыбу всеми способами. Про Аду стоит рассказать отдельно – это современная история Золушки по-мальдивски. Многие помнят документальный фильм «Мальдивский принц», который показывал пару лет назад Первый канал. Фильм про то, как мальдивский король нашел спустя 20 лет своего сына от питерской журналистки, с которой он познакомился во время поездки в СССР. Журналистка погибла, и мальчик рос в детдоме в Ленинградской области, потом устроился работать электриком, и потом его нашел папа и пригласил в родной дворец. Теперь он живет на Мальдивах с родной королевской семьей. Фильм этот снимался, кстати, при деятельном участии яхты «Аврора», владельцы которой придумали идею и сценарий.

Так вот, у Аду история похожая. Был он обычным рабочим на мальдивской верфи, строил яхту «Аврора», был покладист и трудолюбив. На Мальдивах принято после постройки яхты одного-двух человек из строителей брать в команду яхты – в знак благодарности. Так Аду попал на «Аврору» и постепенно стал отличным поваром. Пожалуй, одним из лучших на сафарийных яхтах Мальдив. Поэтому с питанием на «Авроре» ситуация отличная.

Возвращаемся к нашему путешествию. На четвертый день мы приплыли в правый угол атолла Фелиду, где запарковались возле острова. Место понравилось всем. Дайверы и снорклеры ныряли на близлежащих сайтах и вокруг самого острова, представляющего собой красивый риф с красивыми стенками, вдоль которых плавают крупные каранксы, тунцы и джеки, в пещерках отдыхают черепахи. В общем, отличное место и для дайвинга, и для снорклинга, и для пляжного отдыха. И рыболовы, уходя на заре на добычу, возвращались с трофеями. Поэтому здесь мы простояли практически три дня. Рекомендую эту точку всем, кто проложит маршрут через Фелиду.

Как бы хорошо ни было, но надо успеть посмотреть новые места. И «Аврора» продолжает движение по Фелиду, уходя в левую часть атолла. Останавливаемся возле каналов, соединяющих открытый океан и атолл – это наиболее перспективные точки как для дайверов, так и для рыболовов. Течение привлекает рыбу, за которой идет крупная рыба, за которой идут акулы, за которыми идут дайверы… Крупного под водой заметить не получается – есть стандартный набор – рифовые, белоперые, скаты, черепахи. Прозрачность, несмотря на периодические дожди, держится хорошая – ниже 15 метров не опускается.

Пользуясь паузой в нырялке, когда «Аврора» меняет точку, беру интервью у наших дайв-гидов Ирины и Шираза.

– Ирина, нас тут периодически пытался мочить дождик. Ты здесь уже полгода, как раз с самого начала «мокрого» сезона. Давай полистаем твой дневник юного натуралиста.

– Официально «мокрый» сезон начинается в мае и заканчивается в сентябре. Предугадать дожди невозможно: могут неожиданно налетать ливни, а может две недели не быть ни одной капли. Это океан. Да еще и климат на Земле меняется.

– У нас сейчас то дождик, то солнце. Вполне комфортно. А могут дожди зарядить надолго?

– На моей памяти максимальный период дождей  – это 4–5 дней. Было одно сафари в мае супердождливое, оно мне запомнилось. Мое первое сафари на Мальдивах, и сразу такая погода.

– Как народ нырял в таких условиях?

– Ну, во-первых, по поводу дайвинга. Мы же прекрасно знаем, что плохая погода на дайвинг практически не влияет: может немного прозрачность упасть, и освещенность под водой хуже. А так, можно нырять. Естественно, отсутствие солнца и «мокрая» погода очень сильно влияют на настроение человека.

– Давай поговорим о людях, которые приезжают на Мальдивы. Что они хотят получить?

– Большинство – это дайверы, потом рыболовы, фотографы и немного серферов. Все они очень разные. Тем более, что группы на «Аврору» не только из России приезжают – были и корейцы, и итальянцы, и австралийцы. Когда приезжали корейцы, для них главной целью было – заниматься дайвингом. Все молодые, но уже очень опытные. Как мне показалось, они приехали на Мальдивы ради дайвинга, дайвинг ради дайвинга. Не чтобы пофотографировать, посмотреть что-то красивое, а чтобы еще раз потренироваться, но в незнакомых для них местах. Русские, конечно, приезжают за впечатлениями, за китовыми акулами (это обязательно – первый пункт программы), за мантами, за живностью.

– Какой процент везения с китовой акулой?

– Большая часть наших гостей ее встречает. Русские дайверы перед вами видели, у них маршрут специально был спланирован так, чтобы найти китовую. За ней нужно специально плыть на конкретное место. Случайно встретить не получается.

На верхней палубе появляется Шираз – другой дайв-гид «Авроры». Приглашаем его присоединиться к нашему разговору.  

– Шираз, в чем отличие подводной жизни на Мальдивах в разные сезоны и конкретно сейчас – в сентябре?

– Первое отличие – это течение. Течение меняется с переходом с низкого сезона на высокий. Высокий (сухой) сезон начинается с середины октября и продолжается до середины апреля. Именно в этот сезон большинство течений идет с востока. В низкий (мокрый) сезон большинство течений идет с запада. Высокий сезон может меняться в течение дня до 2 раз. В этот сезон самый хороший дайвинг с восточной стороны рифа. Это хорошо в случае, если вы хотите найти каких-то специальных рыб, акул, которые водятся именно с этой стороны рифа. И главное, низкий сезон – дешевый.

– Это понятно. А чем, кроме дешевизны, можно заманить дайвера в низкий сезон?

– Смысл в том, что все те же акулы и манты, весь тот подводный мир, который доступен в высокий сезон, в низкий сезон переходит на другие маршруты. То же самое, что можно увидеть в высокий сезон, можно встретить в низкий сезон, но уже на других местах.

– От чего зависит прозрачность воды на Мальдивах и в высокий, и в низкий сезоны: течение, дожди, ветра, температура воды?

– Главное – это течение. Если течение, приходящее с океана, то тогда видимость очень хорошая. В принципе от этого и зависят высокий и низкий сезоны. То есть течение решает всё. Плюс плохой видимости в том, что в этих местах и в это время можно чаще видеть китовую акулу, мант. Но каких-то специальных дней и месяцев с плохой видимостью нет.

– А с точки зрения планктона, который мешает смотреть?

– В высокий сезон из-за высокой активности солнца размножается планктон. В низкий сезон появляется вид планктона, которой больше обычного и имеет красный оттенок. Всегда надо искать места с течением, которое не дает воде зацвести.

– Большинство яхт ходит по классическому маршруту по Ари-атоллу. У тебя есть свои маршруты, не известные другим яхтам?

– Большинство яхт стараются открывать для себя новые дайв-сайты, потому что невозможно вечно ходить по одним и тем же точкам на Ари-атолле, ведь именно на нем находится большинство известных дайв-сайтов. Чтобы разнообразить жизнь тем, кто на Мальдивах ныряет часто, ищем новые дайв-сайты.

– Чем интересна последняя разведанная точка? В каком она атолле?

– Например, сайт с названием «Кукулас-тила» – интересный дайв-сайт, но он не для новичков. Это специальный дайв-сайт для любителей экстрима, для опытных и продвинутых дайверов. Поймав нужное течение, здесь можно найти китовую акулу.

– Многие люди, которые бывают на Мальдивах, задают вопрос: есть ли смысл плыть на дальние южные атоллы?

– С точки зрения эффективности (и для дайверов, и для яхт) нет никакого смысла уходить очень далеко, потому что на Ари-атолле они получат то же, что можно увидеть на самых дальних дайв-сайтах – притом, что нет никакой гарантии, что на дальних атоллах они увидят то, что запланировали. На Ари можно увидеть китовую и рифовую акул, манту, много разновидностей рыб. Для команды маршрут по Ари очень удобен: небольшие переходы, частые остановки, низкий расход топлива.

– После гигантского цунами 2005 года много рифов на Мальдивах пострадало. Где сохранились самые красивые рифы?

– Когда прошло цунами, одни острова пострадали, а другие острова остались целыми. Причем пострадавшие острова накрыло песком, а другие… как будто никакого цунами и не было. Больше вреда кораллам от людей, которые ныряют и разрушают их. После цунами недели через две мы пошли по популярным дайв-сайтам и видели, что большинство из них было закрыто песком, но через какое-то время снова пошли по этому маршруту и увидели, что песок начал смываться, и дайв-сайты начали возрождаться.

– За время, которое ты ныряешь на Мальдивах, что изменилось в лучшую и худшую стороны?

– В качестве примера можно взять китовую акулу. Десять лет назад она была более дружелюбна, но с течением времени, когда с китовыми акулами начали плавать люди, погружаться в большом количестве, они начали ее отпугивать, поэтому она стала более дикой, пугливой. Ее все труднее стало найти на популярных дайв-сайдах, где они были раньше практически всегда. Десять лет назад я видел другой подводный мир. Туристы постепенно разрушают дайв-сайты даже тем, что просто дотрагиваются до кораллов, что-то поднимают, ракушки собирают. Но это проблема не только Мальдив.

– Есть данные, что после цунами Гольфстрим изменил направление течения. Насколько климат и подводная жизнь Мальдив претерпели изменения?

– В последнее время очень странно начало вести себя солнце: становится все жарче и жарче, дождливых дней меньше. Стало сложнее предугадывать погоду на завтрашний день, тем более погоду через неделю. Солнце, солнце и вдруг дождь пришел, хотя никаких намеков, подсказок, что изменится погода, мы не видим. Это немного пугает.

– На Мальдивах несколько лет назад к власти пришли новые политики. Что изменилось в общественной жизни, что изменилось в дайв-индустрии?

– В независимости от политики первым местом по добыванию денег на Мальдивах является туризм, и если изменится правительство, так или иначе первое место будет отдано туризму. Из изменений, касающихся туризма, – лицензия на алкоголь стала менее доступна, более жесткие условия начали предъявляться для ее получения. Это связано с увеличением количества отелей и яхт.

– На Мальдивах запрещен технодайвинг и погружения глубже 30 метров. Будет ли меняться ситуация?

– Да, технический дайвинг сейчас запрещен, и пока изменений не предвидится. Это связано с беспокойством властей о безопасности дайвинга на Мальдивах. Технодайвинг требует серьезного обеспечения, и он весьма рискован.

На этой серьезной ноте мы отпустили Шираза заниматься делами, а сами продолжили свое главное занятие – отдых и развлечение.

В оставшиеся дни мы замкнули круг, проныряв вдоль левой части Фелиду-атолла, и взяли курс на Мале. Чего-то необычайного встретить нам не удалось. Зато разведали не самый посещаемый атолл, насладились природой и свежепойманной рыбой.

Итоги таковы:

• дайвинг на Фелиду на «четверочку»: сюда стоит приплывать компаниям, которые не гоняются за конкретными объектами – мантами, китовой. Остальной подводный мир прекрасен, как и везде на Мальдивах;

• организация дайвинга на «пятерку»: все работают четко и слажено;

• лучшая точка для двухдневной остановки – в самой правой части атолла;

• рыбалка на Фелиду замечательная: выходите пораньше утром на дони вдоль внешней стенки рифа; выравниваете скорость до 6–7 узлов и ждете атаки на вашу замечательную «Раппалу» (лучше берет на синюю с серебристым брюшком). Тунцы по 5–7 кг, вахи – до 10 кг, а иногда и здоровенные груперы гарантированы;

• погодные условия вопреки прогнозам были нормальные, все успели позагорать.

В завершение статьи коснемся «Авроры», инспектировать работу которой мы и прибыли. Яхта в отличном состоянии: все работает, кондиционеры в порядке. Но главное, чего добилась «Аврора» за 3 года плавания, – это отличная команда. «Кадры решают все» – для Мальдив этот лозунг вдвойне актуален. Только длительная селекционная работа позволяет добиться формирования команды, которая доставляет туристам удовольствие от отдыха. Кого-то конкретно выделить трудно, все работали отлично. А кок Аду получил от нас отдельные чаевые за вкуснейшие блюда, которыми он нас баловал все путешествие.

Георгий Здановский

Фото автора


 
Интересная статья? Поделись ей с другими: